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处理轮毂转速的实验研究

apaigu 添加于 2009-10-29 20:52 | 1588 次阅读 | 0 个评论

作者
余春华, 陆亚钧, 李秋实, 周盛, YU Chun-hua, LU Ya-jun, LI Qiu-shi, ZHOU Sheng
摘要
在低速环形叶栅实验台上圆弧斜槽处理轮毂相对静子扩压叶栅环的旋转频率对叶栅端壁区流动进行了影响实验探索.结果表明:轮毂处理能够消除叶栅端壁区的低速团,减小流动堵塞,叶栅流通能力最大提高了26.2%.轮毂处理消除端壁分离的能力与处理轮毂的旋转方向和相对转速密切相关.随着处理轮毂转速的增加,叶栅流通能力增加,并且存在局部非线性较强的转速范围.因此,轮毂处理的设计还应该考虑叶排与处理槽相对运动带来的流动非定常性.
详细资料
- 文献种类:期刊
- 副标题: Experimental investigation on hub treatment rotation speed
- 期刊名称: 实验流体力学
- 期卷页: 2009年第23卷第2期
- 地址: 北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京,100191
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